Convocatoria
El ánimo creativo emanado de tu propia conciencia, el altruismo
en conjunto con
tu vecino
CONVOCANa la comunidad de la clase trabajadora que se desplaza por la ciudad contínuamente por cualquier medio de transporte, a aportar voluntariamente para la elaboración del proyecto
BICI TREN BICI TREN BICI BICI TREN TREN
OBJETIVOS DE LA CONVOCATORIA
Objetivo General:
Alcanzar masa crítica a través de la adopción de herramientas sociales especializadas en la generación espontánea y coordinada de contingentes de ciclistas.
Objetivos particulares:
El examen atento de la oferta de herramientas sociales a través de internet para la generación espontánea y coordinada de contingentes de ciclistas.
Elección de algunas de ellas.
La difusión necesaria para cobrar masa crítica.
Garantizar su funcionamiento continuado, ya sean sistemas públicos o privados.
BASES
1. Los objetivos del proyecto se alcanzarán a través de aportaciones voluntarias.
Sujetos de apoyarnos:
- usuarios de internet
- ciclistas
- automovilistas
- comunicadores
2. Adaptaremos este plan conforme se nos ocurran mejores ideas.
Estado del Proyecto
Pooling es la práctica de combinar recursos, contribuir con otros para la creación de un recurso común. En un Car Pool, automovilistas y viajeros se coordinan para compartir viajes en automóviles. Pero los automóviles no son estrictamente necesarios, el caso general es compartir un viaje independientemente del vehículo. Compartir viajes en bici permite la creación espontánea y coordinada de contingentes de ciclistas.
Encontré este listado de reseñas de servicios de Car Pool. ¿Me ayudas explorando algunos?
Algunos de esos servicios operan a través de Google Maps, así que tienen excelente cobertura de la Ciudad de México. Y en donde sea que Google Maps tenga excelente cobertura, supongo. Ojalá hubiera alguno basado en http://openstreetmap.org, me cae bien ese proyecto. Pero en fin, primero implementar, después optimizar.
También se aceptan más listados de reseñas. No hay prisas, podemos ser tan exhaustivos como queramos, entre muchos las examinamos rápido. También está bueno que surjan varios sistemas para no depender de un sólo operador de servicio.
Por lo pronto yo me he inscrito en http://www.carpoolworld.com/ pero avisen si hay más banda en otro.
Contáctame por correo electrónico en la siguiente dirección: absorto@sdf.org. Pero más bien copia esta convocatoria, adáptala poniéndole o quitándole, y publícala otra vez. Esta página web casi no tiene lectores. ¿Por qué no convocas en un foro más populoso? No importa que haya redundancia, importa que alcancemos masa crítica.Propuesta
Resumen ejecutivo
Alcanzar masa crítica a través del uso de aplicaciones de tecnologías de la información que permitan a ciclistas urbanos organizar contingentes para el recorrido de rutas previstas.
Adopción y difusión de estos sistemas hasta alcanzar masa crítica.
Descripción del servicio y filosofía corporativa.
Desde la web, o smartphone un usuario consulta horarios de contingentes de ciclistas que pasan por rutas cercanas a su origen y destino. En puntos previsibles se une y abandona el contingente. Un tramo de su viaje la realiza junto con otros ciclistas, haciendo el viaje más seguro.
La filosofía es: entre muchos ya imponemos. Toda la empresa es alivianar el problema de conformar espontáneamente grupos de ciclistas que recorran trechos juntos.
Casos de uso
Pionero. No hay ruta. Un usuario registra una ruta que hará en cierta hora. Esta opción es para ciclistas avanzados. Por que necesitas saber en qué tiempo y así. Un reporte en la app le muestra cuánta gente piensa sumarse, y desde qué rutas, a qué horas. La aplicación le avisa cuándo partir, le va avisando cuando tendría que estar en qué nodo de su ruta.
Viajero Allegado. Se suma a una ruta. Un usuario le dice a la app qué origen y qué destino tiene. La app le muestra rutas que se puedan combinar con las de otros ciclistas para formar contingentes que se espera que van a pasar por tales nodos a tales horas. La app le dice cuándo tiene que partir y dónde tiene que estar llegada la hora para la que se ha registrado.
Criterios de elegibilidad de las aportaciones
Para la selección de las propuestas se tomarán en cuenta los siguientes elementos:
- alto grado de compromiso de los interesados
- uso de tecnología apropiada
- nivel de avance en el desarrollo de la aportación
- nivel de compromiso para adquirir o actualizar sus conocimientos en los diversos temas relacionados con el desarrollo del proyecto
- flexibilidad para la conformación de un grupo de trabajo multidisciplinario
- disposición a invertir
- vocación de servicio
Restricciones
- Algunas restricciones aplican.
Notificación de Resultados
Notificaremos de los resultados que vayamos obteniendo a través de nuestros esfuerzos. En algún foro público muy accesible.
Beneficios
Beneficios a corto plazo.
Ahorro de dinero en transporte, gimnasio y videojuegos.
Viajes más cómodos y seguros.
Beneficios a largo plazo.
La experiencia ganada y la creciente confianza en sistemas de esta naturaleza llevarán a la adopción de sistemas informáticos que permitan la coordinación de grandes grupos para otras acciones sociales como producción y distribución de bienes.
Manejo de la información
Todo el software y textos adicionales que generemos serán distribuidos bajo la licencia GNU Free Documentation Licence. Este texto se distribuye también bajo la GNU FDL.
Vigencia de la convocatoria
Alguien que sepa de números que nos diga cuántos viajeros son necesarios para alcanzar masa crítica en el DF. Seguiremos convocando hasta alcanzar masa crítica.